Перейти к содержимому
ИНЖЕНЕРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ SYZ · ОЦЕНКА НА ОСНОВЕ СПРАВОЧНЫХ ДАННЫХ

Калькулятор предварительного натяга и момента затяжки болта

Оцените целевой предварительный натяг соединения и момент затяжки, необходимый для его достижения, используя стандартную зависимость момент–сила (гайковый коэффициент).

⚠
Только вспомогательный инструмент для предварительного проектирования. Этот калькулятор использует упрощённую инженерную модель для подбора размеров на ранней стадии и не заменяет полную конструкторскую проверку, рецензию производственных чертежей или испытания. Для окончательного утверждения конструкции ответственных деталей отправьте свой расчёт в инженерный отдел SYZ Rod Ends на проверку.

← Посмотреть все 15 инструментов полного расчётного центра

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ КРЕПЁЖА · ЗАВИСИМОСТЬ МОМЕНТ–СИЛА

Калькулятор предварительного натяга и момента затяжки болта

Оценивает целевой предварительный натяг соединения и момент затяжки, необходимый для его достижения, используя стандартную зависимость момент–сила (гайковый коэффициент).

UNF
Предел текучести (SAE J429)
% от пробной нагрузки
75 % — распространённая целевая величина для повторно используемых (непостоянных) болтовых соединений.
Состояние смазки
Момент затяжки
85.0 ft-lbf
At = 0.1600 in² · Preload F = 10,197 lbf
✔ Зависимости момент–сила имеют разброс ±25–30 % даже при фиксированном K — рассматривайте это значение как отправную точку, а не как гарантированный натяг.
Инженерная модель (метод момент–сила / гайковый коэффициент)
Нормативная ссылка Формула площади сечения под растяжение следует ASME B1.1 (проверена по опубликованным значениям, например 0.1600 in² для 1/2″-20 UNF). Стандарт SAE J429 определяет пределы текучести классов 2/5/8. Зависимость момент–сила (гайковый коэффициент K) — широко используемое инженерное приближение, а не точный физический закон: фактическое трение существенно зависит от состояния поверхности, покрытия и смазки.
Метод расчёта At = π/4·(D−0.9743/n)² · F = At × Proof × % · T = K × F × D
Допущения и ограничения
  • Гайковый коэффициент K — грубое приближение: реальный разброс между моментом затяжки и натягом обычно составляет ±25–30 % даже при хорошо контролируемом K. Для соединений, критичных к безопасности или чувствительных к усталости, проверяйте натяг по удлинению болта или ультразвуковым методом, а не только по моменту.
  • Предполагает статическую однократную затяжку — не учитывает релаксацию, просадку стыка и усталость соединения при повторных циклах.
  • Пределы текучести классов — номинальные значения, опубликованные в SAE J429, — всегда сверяйте с сертификатом вашего конкретного крепежа.
СТАТИЧЕСКИЕ СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ

Справочно: натяг и момент затяжки по размеру резьбы (класс 5, 75 % пробной нагрузки, K=0.20)

Заранее вычисленные значения по той же формуле, что и выше, — удобны для быстрой справки без повторного ввода данных.

Размер резьбыAt (in²)Натяг F (lbf)Момент
3/8″-24 UNF0.08785,597 lbf420.0 in-lbf (35.0 ft-lbf)
1/2″-20 UNF (по умолчанию в калькуляторе)0.160010,197 lbf1,019.7 in-lbf (85.0 ft-lbf)
5/8″-18 UNF0.256016,317 lbf2,039.7 in-lbf (170.0 ft-lbf)
3/4″-16 UNF0.373023,777 lbf3,566.5 in-lbf (297.2 ft-lbf)
ПРИМЕР РАСЧЁТА

Момент затяжки вилочного болта 1/2″-20 класса 5

Болт 1/2″-20 UNF класса 5 зажимает кронштейн род-энда. Цель: 75 % пробной нагрузки, стандартная сборка с лёгкой смазкой (K=0.20).

  1. Площадь сечения под растяжение At = π/4×(0.5−0.9743/20)² ≈ 0.1600 in² (точно совпадает с опубликованным значением ASME B1.1).
  2. Натяг F = 0.1600 × 85,000 psi × 0.75 ≈ 10,197 lbf.
  3. Момент затяжки T = 0.20 × 10,197 × 0.5 ≈ 1,020 in-lbf ≈ 85 ft-lbf — совпадает с общепринятыми табличными значениями момента затяжки для этой комбинации размера и класса.
  4. Помните о реальном разбросе ±25–30 % между моментом затяжки и натягом — для соединения, критичного к безопасности, рассмотрите проверку натяга по удлинению болта вместо использования только динамометрического ключа.

Дополнительные материалы: Руководство покупателя по тяговым механизмам с шаровыми опорами →

🍪
We Use Cookies