Поиск по артикулу, серии, материалу, применению или спецификации.
Нажмите Enter для просмотра всех результатов Esc — закрыть
Кованые втулки для гибких шарниров — полиуретановая изоляция
Полиуретановые втулки — это податливые полимерные шарниры (полиуретан, Delrin (POM) или UHMW), используемые в гибких шарнирах и рычагах подвески, где металлический род-энд передавал бы слишком много шума и вибрации. SYZ поставляет кованые шарниры с полиуретановой втулкой, а также сменные втулки: 2 серии, 57 типоразмеров каталога, нестандартные OEM-размеры и помощь в выборе материала.
Концепция продукта
Кованая полиуретановая втулка — это полный корпусной узел гибкого шарнира: кованый стальной корпус хвостовика, в котором установлена полиуретановая втулка поверх внутренней втулки из углеродистой стали.
Полиуретан обеспечивает податливое шарнирное соединение с демпфированием вибраций. Сменные втулки из Delrin (POM) и UHMW закрывают различные приоритеты по жесткости, трению и износу; выбирайте по приведенному ниже качественному сравнению и согласовывайте применение с SYZ.
Синергия системы: Работает как полная сменная поворотная вставка для восстанавливаемых гибких шарниров: когда полиуретановая вставка изнашивается от интенсивной езды по бездорожью, вы запрессовываете новую втулку, повторно используя кованый стальной корпус.
Две серии продуктов · 57 типоразмеров каталога
Полные узлы с кованым корпусом, сменной полиуретановой вставкой и стальной втулкой для восстановления гибких шарниров и рычагов подвески. В каталоге номера CBS и XBS сгруппированы по общей геометрии; материал корпуса подтверждайте по чертежу или в предложении.
Сравнить размеры CBS / XBS →
Втулки из Delrin / POM, полиуретана и UHMW для замены, работы по износу и заказных шарнирных программ. Размеры указаны по системе B / D / D2 / W / T на связанной странице характеристик.
Открыть характеристики сменных втулок →Популярные размеры
| Пара кованых шарниров | Резьба | Отверстие | Применение |
|---|---|---|---|
| CBS-1 / XBS-1 | 5/8-18 | 0.500″ | Кованый корпус + PU-вставка |
| CBS-2 / XBS-2 | 5/8-18 | 0.625″ | Кованый корпус + PU-вставка |
| CBS-20 / XBS-20 | 1 1/4-12 | 0.563″ | Кованый корпус + PU-вставка |
| CBS-21 / XBS-21 | 1 1/4-12 | 0.625″ | Кованый корпус + PU-вставка |
| CBS-22 / XBS-22 | 1 1/4-12 | 0.750″ | Кованый корпус + PU-вставка |
| Запасная часть | B | D | Материал |
|---|---|---|---|
| SYZ-DEL-61016 | 0.874″ | 1.748″ | Delrin / POM |
| SYZ-DEL-61217 | 0.874″ | 1.748″ | Delrin / POM |
| ASR-RU-5452233 | 0.654″ | 1.026″ | Delrin / POM |
Выбор материала
Только качественная ориентация: окончательный выбор материала зависит от нагрузки, среды, движения и сопрягаемого корпуса.
| Материал | Жесткость / податливость | NVH | Трение / износ | Типичное применение |
|---|---|---|---|---|
| Полиуретан | Более податлив, чем жесткий металл; жестче многих резиновых шарниров | Хорошая виброизоляция | Хорошая износостойкость; смазка или уплотнение по конструкции | Восстановление гибких шарниров, рычаги подвески |
| Delrin (POM) | Более жесткий полимерный шарнир с малым прогибом | Меньшая изоляция, чем у PU | Низкое трение и хорошая размерная стабильность | Направляющие, втулки и прецизионные шарниры |
| UHMW | Податливый полимерный вариант, устойчивый к ударам | Хорошее снижение шума | Низкое трение и стойкость к истиранию | Работа по износу и скользящие шарниры |
| Резина | Обычно мягче и податливее | Сильная изоляция | Стойкость к среде и старению зависит от смеси | Изоляция с акцентом на комфорт |
Используйте PU, когда требуется более жесткий и ремонтопригодный шарнир с демпфированием вибраций.
Используйте Delrin / POM, когда низкое трение и размерная стабильность важнее максимальной изоляции.
Используйте UHMW как сменный вариант с низким трением, если удары и истирание являются частью рабочего цикла.
Применение
Выберите полный кованый шарнир или корпус сменной втулки в зависимости от условий эксплуатации.
Замените изношенные полиуретановые вставки или приобретите полный кованый полиуретановый шарнир для восстанавливаемой тяги.
Используйте податливые полимерные шарниры в поперечных рычагах, продольных рычагах и тягах внедорожной подвески, где важны и угол поворота, и NVH.
Приобретайте сменные полимерные втулки для кронштейнов оборудования, креплений кабин и заказных шарнирных программ.
Завершите сборку
Для полного восстанавливаемого шарнира используйте страницу Johnny Joints; для корпуса втулки или кованой полиуретановой вставки — эту страницу.
Сочетайте полимерную втулку с изготовленной трубчатой тягой или приварной втулкой.
FAQ
Руководства для покупателей
Прямые продажи с завода
Укажите размеры резьбы, выбор материала корпуса (CBS или XBS), отверстия внутренних втулок и количество. Мы ответим в течение 24 часов.
