Перейти к содержимому

Сталь 4130 хромомолибден — создана для гонок, бездорожья и высокоударных нагрузок

Хромомолибденовые род-энды
и Heim jointы

Род-энды из стали 4130 для бездорожья, автоспорта и тяжелых тяг: 7 серий, 174 размера, 2- и 3-составные конструкции, опции PTFE, правая/левая резьба, дюймовые или метрические отверстия. Сначала выберите серию, затем уточните нагрузку и размеры по артикулу.

4130 chromoly rod ends and heim joints group shot
7 Серии
174 размеров
0.190″–2.000″
Диапазон дюймовых отверстий
5–50 мм
Диапазон метрических отверстий
2 / 3-составные
Опция PTFE
Сертификаты на материалы
От образца до полного контейнера
Термообработка и проверка партий
Перекрестные ссылки FK · QA1 · Aurora
Корпус 4130 — без скрытых замен

Полный ассортимент

Хромомолибденовые серии — 7 серий, 174 размеров

XM XF chromoly rod ends
Род-энды XM / XF
Самосмазывающийся · 2-составной

2-составной хромомолибден с литьевой обоймой из армированного нейлона + PTFE для самосмазывания — самая востребованная в перекрестных ссылках серия SYZ (FK, QA1, Alinabal, Midwest Control). Оптимальна для общего автоспорта и бездорожья: прочность хромомолибдена и необслуживаемый узел по разумной цене.

Дюймы UNF · наружная и внутренняя резьба · аналоги FK, QA1, Alinabal, Midwest Control

JMX JFX chromoly rod ends
Род-энды JMX(-T) / JFX(-T)
3-составной прецизионный · флагман

3-составная конструкция с отдельной термообработанной обоймой из легированной стали дает более жесткий допуск шарик-обойма и большую грузоподъемность на отверстие, чем 2-составная. PTFE-вкладыш опционально (суффикс «-T»). Выбор для высоконагруженных шарниров подвески, рулевого тяжелой техники и гоночного бездорожья, где важен нулевой люфт.

Дюймы UNF · наружная и внутренняя резьба · опция PTFE · аналоги FK, QA1, Alinabal, Midwest Control

HJMX high-misalignment chromoly rod end
Род-энды HJMX(-T)
Усиленный · большой угол несоосности

Усиленная серия с большим углом несоосности, с PTFE-вкладышем, обоймой из нержавейки и корпусом из стали 4130, отверстие 0.375″–0.750″. Создана для максимальных углов подвижности и самых жестких нагрузок: trophy trucks, бездорожье unlimited-класса, рок-краулеры. Аналог Aurora.

Дюймы UNF · PTFE-вкладыш · обойма из нержавейки · аналог Aurora

XM-C extended-shank chromoly rod end
Род-энды XM-C
Удлиненная шейка

Род-энд с наружной резьбой из стали 4130 с удлиненной шейкой для глубокого монтажа — больше витков резьбы при ввинчивании в толстый кронштейн вместо тонкостенного трубчатого адаптера.

Дюймы UNF · наружная · корпус 4130

XM-JMX-OS offset chromoly rod end
Род-энды XM-JMX-OS
Смещенный / эксцентриковый

Смещенный/эксцентриковый корпус, сдвигающий ось шейки для рулевого управления и монтажа с критичными зазорами, где концентричный род-энд мешал бы соседним деталям.

Дюймы UNF · корпус 4130 · применения с критичными зазорами

JMX-M metric chromoly rod ends
Род-энды JMX-M / JFX-M
Метрика · 3-составной прецизионный

Метрический аналог JMX/JFX — та же 3-составная прецизионность с резьбой и отверстиями ISO. Аналоги FK, Aurora, QA1. Для европейских, азиатских и powersports-применений.

Метрика · наружная и внутренняя резьба · аналоги FK, Aurora, QA1

MXM MXF metric chromoly rod ends
Род-энды MXM / MXF
Метрика · самосмазывающийся

Метрический аналог XM/XF — самосмазывающаяся обойма из армированного нейлона + PTFE в корпусе из стали 4130. Аналог Midwest Control.

Метрика · наружная и внутренняя резьба · аналог Midwest Control

Обзор

Что такое хромомолибденовые род-энды?

Хромомолибденовый род-энд (chromoly heim joint / rose joint) — это сферический род-энд на основе стали 4130 хромомолибден , с термообработкой для высокой прочности на растяжение и усталость. Шарик из подшипниковой стали

Шарик из подшипниковой стали 52100
Прецизионное шлифование, термообработка, твердое хромирование — стабильно во всех 7 сериях.
Корпус из стали 4130
Твердое хромирование или серебристое цинкование в зависимости от серии. Сертификаты материала по запросу.
Варианты обоймы / вкладыша
Термообработанная обойма из легированной стали, литьевой армированный нейлон + PTFE или обойма из нержавейки с PTFE-вкладышем — в соответствии с концепцией каждой серии.

Материаловедение

Почему сталь 4130 — стандарт производительности

4130 — хромомолибденовая легированная сталь: среднеуглеродистая основа с примерно 0,8–1,1% хрома и 0,15–0,25% молибдена. Эти добавки кардинально меняют ее свойства по сравнению с обычной углеродистой сталью.

Прочность

Предел прочности стали 4130 составляет порядка ~670 МПа (нормализация), что значительно выше обычной углеродистой стали — больше грузоподъемности на единицу веса. (Опубликованная характеристика сплава 4130 — данные по артикулам смотрите на страницах спецификаций.)

Fatigue Resistance

Мелкозернистая структура сопротивляется распространению микротрещин при циклической нагрузке — основном режиме разрушения род-эндов, работающих миллионами циклов в подвеске и рулевом.

Ударная вязкость

В отличие от высокоуглеродистых сталей, становящихся хрупкими при закалке, сталь 4130 сохраняет пластичность после термообработки, поглощая удары без катастрофического разрушения.

Свариваемость

Сталь 4130 надежно сваривается TIG (при правильном подогреве до/после), поэтому это стандарт для каркасов безопасности, трубчатых шасси и индивидуальной постройки — именно поэтому трубчатые адаптеры SYZ из хромомолибдена сочетаются с ней.

Пример опубликованного теста: XMR10-T (отверстие 5/8″) — предельная статическая радиальная нагрузка 19 751 фунт. Значения для каждого размера — на соответствующей странице спецификаций.

Именно поэтому профессиональные внедорожные и гоночные постройки выбирают сталь 4130 как основу для тяговых подвесок и рулевого управления. Хромомолибденовая линейка SYZ охватывает все типы конструкции, размерные диапазоны и стандарты резьбы в этом материале.

Проверенные спецификации

Материал и конструкция

Все хромомолибденовые серии имеют общий шарик из подшипниковой стали 52100 (прецизионное шлифование, термообработка, твердое хромирование). Корпус и обойма различаются по сериям:

СерияКорпусОбойма / вкладышРезьбаОсобенности
XM / XFХромомолибден 4130, твердое хромированиеЛитьевой армированный нейлон + PTFEДюймы UNFСамосмазывающийся 2-составной массового производства; аналоги FK, QA1, Alinabal, Midwest Control
JMX(-T) / JFX(-T)Хромомолибден 4130, серебристое цинкованиеЛегированная сталь, термообработка; PTFE и цинк опциональноМетрическая3-составной прецизионный; аналоги FK, QA1, Alinabal, Midwest Control
JMX-M / JFX-MЛегированная сталь, термообработка, серебристое цинкованиеAlloy steel, heat-treated; PTFE & zinc optionalМетрикаМетрический 3-составной; аналоги FK, Aurora, QA1
MXM / MXF4130 chromoly, hard chrome platedInjection-molded reinforced nylon + PTFEМетрикаМетрический самосмазывающийся; аналог Midwest Control
XM-C4130 chromoly, hard chrome platedInjection-molded reinforced nylon + PTFEМетрическаяУдлиненная шейка для глубокого монтажа
XM-JMX-OS4130 chromoly, hard chrome platedInjection-molded reinforced nylon + PTFEМетрическаяСмещенный/эксцентриковый корпус для монтажа с критичными зазорами
— усиленный 4130 хромомолибден, большие углы, отверстие 5/8″–1-1/4″Хромомолибден 4130, термообработка, хромирование, PTFE-вкладышОбойма из нержавейкиМетрическаяУсиленный с большим углом несоосности; аналог Aurora

Как выбрать правильную серию

Руководство по выбору серии

БЫСТРАЯ МАТРИЦА

Ваш приоритетСерияПочему
Самое плавное движение + максимальная нагрузка на отверстие— 3-составная, 4130 хромомолибден, отверстие #3–#203-составной прецизионный + опция PTFE
Максимальный угол подвижности / экстремальные нагрузки— усиленный 4130 хромомолибден, большие углы, отверстие 5/8″–1-1/4″Усиленный с большим углом несоосности
Без обслуживания по разумной ценеXM/XFСамосмазывающаяся нейлон-PTFE обойма
Глубокий монтаж / толстый кронштейнXM-CУдлиненная шейка
Монтаж с критичными зазорамиXM-JMX-OSСмещенный корпус
Метрика, прецизионныйJMX-M/JFX-MМетрический 3-составной
Метрика, самосмазывающийсяMXM/MXFМетрическая нейлон-PTFE обойма

ДЕРЕВО РЕШЕНИЙ

Нужна прочность хромомолибдена?
├─ Без обслуживания + чувствительность к цене
│   → XM/XF (самосмазывающийся); метрика → MXM/MXF
├─ Самые жесткие допуски / максимальная нагрузка на отверстие
│   → JMX(-T)/JFX(-T)
├─ Максимальный угол / экстремальные нагрузки
│   → HJMX(-T)
└─ Монтаж с ограниченным пространством
    → XM-C (удлиненная шейка) или XM-JMX-OS (смещенный)
PTFE (-T) против металл-металл — реальный практический нюанс: В герметичных/чистых узлах PTFE (-T) обеспечивает работу без обслуживания. А вот открытом внедорожном применении где попадание гравия неизбежно, смазываемый шарнир, который можно промыть свежей смазкой (выдавливая загрязнения), иногда служит дольше PTFE-вкладыша, в который гравий врезается. Подбирайте вкладыш под среду, а не только по спецификации.

Точные отверстие, резьба, угол несоосности и нагрузка по каждому артикулу указаны на страницах спецификаций серий — проверьте перед заказом.

Применения

Где применяются хромомолибденовые род-энды

Гонки по бездорожью и рок-краулинг

Хромомолибденовые род-энды — основа соревновательного бездорожья. От Ultra4 / King of the Hammers до пустынных гоночных грузовиков — JMX/HJMX из стали 4130 выдерживают комбинацию ударов на скорости, ударов о камни и экстремальной подвижности, которая губит более слабые материалы. Модели с PTFE-вкладышем устойчивы к абразивной пыли и грязи, ускоряющим износ невкладышных подшипников.

Рекомендуется: JMX(-T) для стандартных сборок; HJMX(-T) для trophy trucks и unlimited-класса.

Автоспорт и трековые гонки

В дрэг-рейсинге, кольцевых гонках и дрифте 3-составная прецизионность устраняет размытые ощущения изношенных резиновых втулок, давая мгновенную обратную связь через рулевое и подвеску. Усталостный ресурс стали 4130 обеспечивает надежность на протяжении гоночных сезонов.

Рекомендуется: JMX(-T)/JFX(-T) для рулевого и рычагов; XM/XF для тяг стабилизатора.

Тяжелая техника и промышленность

Для тяжелых тяг и креплений цилиндров хромомолибден дает максимальный запас нагрузки в каталоге. Смазываемые варианты подходят для пыльных сред с плановым обслуживанием.

Рекомендуется: XM/XF для общих тяжелых задач; JMX/JFX, где нужны точность и большая нагрузка на отверстие.

Международный / метрический

Европейские, азиатские и powersports-сборки с метрикой ISO обслуживают JMX-M/JFX-M (прецизионные) и MXM/MXF (самосмазывающиеся) — та же конструкция 4130, метрическое отверстие и резьба.

Рекомендуется: JMX-M/JFX-M для точности; MXM/MXF для экономичных самосмазывающихся решений.

Перекрестные ссылки

Заменяет деталь FK, QA1 или Aurora?

Вставьте артикул в перекрестный поиск ближайшей серии. При нестандартной геометрии пришлите образец или чертеж.

Проверить артикул →

Образцы обычно доступны за 20 дней; уточните актуальный график в вашем расчете.

Почему SYZ

Почему хромомолибден SYZ

Достоверность материала
Корпуса из хромомолибдена задокументированы как 4130; сертификаты материала по запросу. Без скрытых замен.
Термообработка и проверка
Корпуса и шарики термообработаны по спецификации; твердость проверяется по партиям.
Покрытие
Твердое хромирование (семейство XM) или серебристый цинк (семейство JMX); воронение по запросу.
Совместимость по перекрестным ссылкам
JMX/XM соответствуют FK и другим крупным брендам; замените существующий хромомолибденовый род-энд FK/Aurora/QA1 на аналог SYZ через инструмент на странице спецификаций.
От прототипа к серии
Пробные количества приветствуются; цены масштабируются по объему.

FAQ

Частые вопросы

Почему хромомолибден, а не углеродистая сталь или алюминий?
Сталь 4130 обладает более высокой прочностью на растяжение и усталость, выдерживая удары и высокоцикловые нагрузки, деформирующие углеродистую сталь или алюминий. Это стандарт для подвески и рулевого бездорожья и автоспорта. Углеродистая сталь подходит для умеренных нагрузок при ограниченном бюджете; алюминий — для легких нагрузок с критичным весом.
В чем разница между 2-составными (XM) и 3-составными (JMX)?
В 2-составной XM/XF шарик зафиксирован в корпусе литьевой нейлон/PTFE обоймой — самосмазывающийся и экономичный. В 3-составной JMX/JFX используется отдельная термообработанная обойма из легированной стали для более жестких допусков и большей нагрузки на отверстие, с опцией PTFE.
Что такое род-энд с большим углом несоосности и какие это серии?
Версия с большим угловым диапазоном до упора корпуса. HJMX — усиленная хромомолибденовая серия с большим углом несоосности; дистанционные втулки и шарики HMBL могут дополнительно увеличить эффективный угол стандартных род-эндов.
Что означает суффикс «-T»?
С PTFE-вкладышем — самосмазывающийся и необслуживаемый, идеален для герметичных или трудносмазываемых узлов. Версии без -T используют стандартную обойму.
Подходят ли хромомолибденовые род-энды для повседневной дорожной машины?
Нагрузки они выдерживают, но узлы металл-металл передают больше шума/вибраций, чем резиновые или полиуретановые втулки. Версии с PTFE-вкладышем тише. Для комфорта на дороге с подвижностью рассмотрите также восстанавливаемые flex jointы SYZ с полиуретановыми втулками.
Ржавеют ли хромомолибденовые род-энды?
Хромомолибден ржавеет, если цинкование протерлось. Корпуса семейства XM покрыты твердым хромом; семейства JMX — серебристым цинком для обычной эксплуатации. При воздействии соли, морской среды или химии используйте нержавеющие род-энды SYZ (SCM/SCF).
Как часто смазывать хромомолибденовый род-энд металл-металл?
Зависит от условий: примерно раз в год (или ~500 часов) в чистых помещениях; после каждого выезда или мойки на бездорожье. Набивайте, пока не выйдет чистая смазка, вымывая загрязнения. Варианты с PTFE-вкладышем (-T) в смазке не нуждаются.
Можно ли использовать хромомолибденовые род-энды с алюминиевыми рычагами?
Да — нанесите антисизировую пасту на резьбу, чтобы предотвратить гальваническое заедание между стальным род-эндом и алюминиевым рычагом, особенно при воздействии влаги.
Есть ли метрические хромомолибденовые род-энды?
Да — JMX-M/JFX-M (3-составные прецизионные) и MXM/MXF (самосмазывающиеся).
Правая или левая резьба?
Для регулируемых тяг (рулевые тяги, тяги стабилизатора, рычаги) используйте один род-энд с правой и один с левой резьбой на одной штанге — длина регулируется вращением штанги без отсоединения концов. Правая резьба — стандарт для фиксированных креплений.
Каковы MOQ и срок поставки хромомолибденовых род-эндов?+
Типовые производственные заказы — 100–300 шт., производство около 25 дней, образцы обычно доступны за 20 дней. Уточните актуальный график в вашем расчете.

Инженерные инструменты

Калькуляторы для этого семейства продуктов

Оцените требуемый зазор подвижности для резьбового род-энда.
Проверьте рабочую нагрузку относительно выбранного запаса прочности.
Оцените геометрию подвески перед выбором шарниров тяг.
Переведите нагрузку колеса в силу, действующую на каждую тягу.
Конвертируйте распространенные значения твердости стали для предварительного выбора.

Руководства покупателя

Руководства покупателя для этого семейства продуктов

Прямые поставки

Запросить расчет

Сообщите серию, артикулы и количество. Ответим в течение 24 часов с ценами и сроками.

Отвечаем в течение 24 часов · Прямые поставки · Никакого спама

🍪
We Use Cookies