Это время года наступило снова — выставка SEMA в Лас-Вегасе вернулась, и в этом году есть автомобиль, который обсуждают все папы и автолюбители: полностью модифицированный Honda Odyssey, превращённый в Honda Odyssey TYPE-R. Да, вы всё правильно прочитали! Этого монстра создали по заказу Bisimoto в сотрудничестве с Jordan Distributors Inc.Посмотрим, что было сделано с этим невероятным семейным автомобилем.
Источник изображения: @carbuzz
Внешние модификации: сдержанно, но эффектно
Источник изображения: @ericthecarguy
Начнём с экстерьера: модификации довольно сдержанные, но определённо бросаются в глаза. Самая заметная доработка — шильдик TYPE-R на решётке радиатора в сочетании с функциональным воздуховодом на капоте. Добавлен кастомный передний сплиттер для агрессивного облика, на лобовом стекле — наклейка Toyo Tires. По бокам Odyssey стоит на 19-дюймовых дисках Type R с шинами Toyo, с чёрными порогами и чёрными молдингами вокруг стёкол.
Источник изображения: @larry_chen_foto
Сзади чёрная отделка продолжается: культовый красный шильдик Honda по центру и эмблема TYPE-R справа внизу. Но настоящая звезда здесь — задний бампер, в котором размещены три патрубка выпуска из нержавеющей стали, интегрированные в элегантный задний диффузор со спойлером, — придающий тот самый спортивный, агрессивный характер, который мы все так любим.
Интерьер: гоночные акценты при серийном комфорте
Источник изображения: @ericthecarguy
Внутри всё немного скромнее — радикальных изменений нет, — но механическая коробка передач и красные гоночные ремни сразу бросаются в глаза. Остальной интерьер остался серийным: оригинальная 7-местная компоновка и без значительных улучшений материалов.
Тюнинг производительности: от семейного фургона до трекового монстра
Источник изображения: @hondaprojason
А теперь поговорим о мощности. Стоковый Odyssey оснащается V6 на 280hp, но эта версия бьёт гораздо сильнее — благодаря двигателю K20C1 от Honda Civic Type-R. С настройкой от Hondata этот двигатель гибко работает как на бензине с октановым числом 93, так и на этаноле E85. В список доработок входят турбокомпрессор Mitsubishi Stage 2, прошивка ЭБУ, новые опоры двигателя, интеркулер от Civic Type-R, усиленная тормозная система и кастомный выпуск. Результат? Более 550 лошадиных сил! Чтобы справиться с такой мощностью, автомобиль обут в шины Toyo Proxes R888R 275/35/R19, стоит на койловерах BC с адаптивным демпфированием и оснащён самоблокирующимся дифференциалом.
Мечта пап, которые любят драйв
Ну что, как вам — может ли этот Honda Odyssey TYPE-R стать вашей машиной мечты? Для пап, которые всё ещё хотят чувствовать азарт за рулём, это настоящий прорыв. Далеко не каждый день удаётся испытать эмоции спортивного автомобиля в семейном минивэне, так почему бы не получить удовольствие от вождения?
Если вы ищете детали для тюнинга своего автомобиля, посмотрите наш раздел автозапчасти.
