Поиск по артикулу, серии, материалу, применению или спецификации.
Нажмите Enter для просмотра всех результатов Esc — закрыть
• Ball: 52100 bearing steel, precision ground, heat treated, hard chrome plated.
• Race: Alloy steel, PTFE lined optional, zinc plating optional.
• Body: 7075-T6 aircraft aluminum, color anodized red or black (other colors available).
Tell us the dimensional target, material preference, and application constraints. We'll help match or develop the right solution.
Ask for Custom SupportALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 3-Piece Aluminum Rod Ends are aluminum-body rod-end joints used to connect adjustable rods, control arms, brackets, and actuator members while allowing angular movement at the connection. The design combines a lightweight threaded housing around a spherical ball and race so the joint can transmit movement through a compact male- or female-thread interface. Select the bore, thread, race, misalignment, load direction, and operating environment for the complete assembly rather than choosing by nominal size alone.
Aluminum-body rod ends provide an adjustable articulated connection for control arms, tie rods, sway-bar links, and other force-transmitting members. Check radial load, angular travel, thread engagement, and race design before use.
The threaded male or female format can connect rods, brackets, hydraulic or pneumatic cylinders, and compact actuator mechanisms. Match thread direction, bore size, and mounting geometry to the complete linkage.
These rod ends are used in serviceable vehicle and machine linkages where alignment changes during travel. Aluminum favors low weight, while steel variants suit higher-duty assemblies; final selection should follow the actual load, motion, and environment.
A practical choice for sand rails and lightweight desert builds where builders want precise linkage movement without excess mass.
Useful in compact control systems, brake and clutch linkages, and lightweight fabricated assemblies with limited packaging space.
Suitable for marine hardware, specialty fabrication, and custom mechanical joints where anodized aluminum and serviceable articulation are preferred.
Детали ALJM — алюминиевые род-энды с наружной резьбой, ALJF — с внутренней резьбой, а ALRSM — усиленная версия с наружной резьбой с более крупным корпусом.
Серия использует корпус из авиационного алюминия 7075-T6 с цветным анодированием, шарик из подшипниковой стали 52100 с твердым хромированием и обойму из легированной стали. Опции обоймы с ПТФЭ-вкладышем и цинкованием доступны в зависимости от применения.
Главное преимущество — снижение веса. Род-энды ALJM, ALRSM и ALJF обычно выбирают там, где сборщики хотят сильную артикуляцию и точное движение тяги при снижении общего веса сборки.
Да. Стандартные размеры с наружной и внутренней резьбой доступны в конфигурациях с правой и левой резьбой. Усиленная версия ALRSM поставляется в едином формате номера детали с наружной резьбой.
Суффикс T обозначает версию с ПТФЭ-вкладышем. Например, ALJMR12T указывает вариант с ПТФЭ-вкладышем этого размера род-энда.
Да. Конфигурации со шпильками доступны добавлением суффикса S, а алюминиевый корпус может поставляться в красном, черном, без покрытия, фиолетовом, синем, зеленом или розовом цвете в зависимости от требований проекта.
